Станок шиномонтажный грузовой Titan С-601 НЕМЕЦКАЯ гидравлика BUCHER HYDRAULICS.

Технические данные

Комплект поставки:

•    Станок шиномонтажный грузовой– 1 шт.
•    Мобильная стойка управления грузовым станком – 1 шт.
•    Адаптеры для работы с дисками 60”  – 4 шт.
•    Кронштейн угловой вспомогательный – 1 шт.
•    Монтажная лопатка малая – 1 шт.
•    Монтажная лопатка большая – 1 шт.
•    Зажим – 1 шт.
•    Инструкция по эксплуатации – 1 шт.
•    Емкость со смазкой – 1 шт.
•    Воронка для заливки масла в станок – 1 шт.
•    Кисть широкая для нанесения монтажной пасты – 1 шт.
•    Шприц плунжерный – 1 шт.
•    Запасной ремкомплект манжет гидравлического цилиндра – 1 шт.
•    Запасные предохранители – 3 шт.

Описание

Полностью автоматизированный универсальный грузовой шиномонтажный станок 14-60 дюймов для монтажа/демонтажа шин легких грузовиков, грузовых автомобилей, автобусов и промышленного транспорта, сельхозтехники, тракторов и специализированной техники. Оснащен гидравликой НЕМЕЦКОГО производства ― BUCHER HYDRAULICS. Прост и удобен в эксплуатации. 

•    Гарантия 12 месяцев. Гарантия не распространяется на использование станка не по назначению. В случае ввода в эксплуатацию станка специалистами нашей технической службы гарантия увеличивается до 15 мес.
•    Уважаемые клиенты, при подключении станка к сетям просим учитывать что моторы у этого станка трехфазные (четыре провода вместе с заземлением) просьба подключать оборудование только электрикам. После подключения просим проверить направление вращения электромоторов (направление вращения указано большой стрелкой на корпусе мотора). Во избежание травм обязательно подключайте провод заземления(см. фото ниже).
•    Выгружать станок рекомендуется вилочным погрузчиком или кран-балкой(талью/краном). При этом крюк цеплять только за специальную скобу в верхней части рабочей консоли (см. фото ниже).
 
Рекомендуемые масла:
•    лето – гидравлическое масло с кинематической вязкостью 46 (41,4-50,6) – типа МГЕ-46В или Лукойл Гейзер 46СТ(ST). Температура замерзания -27 град.С.
•    зима – гидравлическое масло с кинематической вязкостью 32 (28.8-35.2) – типа МГЕ-46В или Лукойл Гейзер 32СТ(ST). Температура замерзания -30 град.С.
•    Уважаемые клиенты! Просим менять масло в станке не реже чем один раз в полгода. Это избавит Вас от дорогостоящего ремонта.

 Основные преимущества:

•    Сертифицирован по системе Ростест, TUV, СЕ.
•    Материал монтажного "клыка" изготовлен из высокопрочной стали. Не гнется при разбортировке.
•    Монтажная лапка новейшей конструкции.
•    Станок заправлен всеми необходимыми маслами и технологическими жидкостями. Шиномонтажный станок для грузовых автомобилей готов к работе.
•    Мобильная консоль управления станком ― удобно в работе.
•    Механизм фиксации диска с четырьмя универсальными зажимами.
•    Гидравлический привод станка с регулируемым клапаном.
•    Рабочий цилиндр выполнен с применением обработки на хонинговальном станке, что дает высокую чистоту обработки. Увеличивает срок службы уплотнительных манжет гидравлической системы.
•    Электропривод реверса рабочей головки. 
•    Рабочие детали редуктора выполнены из высокопрочной и износостойкой стали.
•    Все элементы гидравлической системы выполнены из металла, а не из пластика, что значительно уменьшает вероятность поломки.
•    Электрические части шиномонтажного станка выполнены в закрытом исполнении с заземлением, что предотвратит удар электрическим током Вашего персонала.
•    Станок снабжен специальным штуцером для шприцевания рабочих элементов консистентной смазкой.
•    Цвет шиномонтажного станка синий – не маркий.
•    Жесткая фанерная упаковка предотвращает повреждение шиномонтажного станка во время транспортировки.
•    Внутри упаковки станок закреплен специальными транспортировочными болтами. Удалите болты перед выемкой станка из упаковки.
•    Основной электрический кабель управления расположен внутри металлического шлейфа с толстыми стенками, который предотвращает загиб или обрыв кабеля.
•    Шиномонтажный станок оборудован гидравлическим стопорным механизмом фиксации монтажной консоли.
•    Шкив электродвигателя привода станка оборудован специальным защитным кожухом.
•    Принципиальная электрическая схема грузового шиномонтажного станка нанесена на внутренней части крышки пульта управления(см. фото ниже).
•    Кабель питания грузового шиномонтажного станка оборудован вилкой для подключения к электросети. 
•    Редуктор шиномонтажного станка снабжен смотровым окошком для контроля уровня смазки в редукторе и в рабочем баке. Масло потемнело – поменяйте. Ремонт гидравлики будет стоить намного дороже!!!