Стенды для восстановления шаровых опор, рулевых стоек

Шаровые опоры относятся к числу деталей, которые часто подлежат замене. Это связано с тем, что именно на них ложится максимальная нагрузка. У ряда автомобилей при выходе из строя только шаровой опоры происходит замена всего рычага, потому эта операция становится достаточно дорогой. Система безразборного ремонта шаровых соединений была разработана в США для восстановления передней подвески и рулевого управления всех типов транспортных средств, чтобы поддерживать транспортное средство в работоспособном и легко управляемом состоянии. Основное отличие от остальных способов ― отливка вкладыша производится на последнем этапе сборки рычага.

·         Экономичность: значительно дешевле, чем приобретать новую шаровую.

·         Надёжность: способ абсолютно безопасен, саморазборка узла исключена.

·         Универсальность: восстанавливаются шарнирные соединения на любые модели и марки авто, а также коммерческую и спецтехнику  

Технология SJR позволяет механику восстановить почти все рулевые тяги, наконечники, шаровые опоры, линки и др., входящие в систему рулевого управления и передней подвески, больших и малых автомобилей и может использоваться почти во всех авторемонтных мастерских для восстановления не полностью изношенных узлов. 

Данная технология будет особенно интересна организациям занимающимся восстановлением раритетных автомобилей так как  порой, новые комплектующие к ним достать довольно сложно и цена на них довольно значительная. По большому счету стенд для восстановления шаровых опор VHS 1 окупается за три четыре восстановления.